Tim W asked:
I just saw it online it is pretty amazing if it is for real.Let me know if you have tried it or are thinking of trying it.and if you have heard of any problems with this thing.Just type HHo into your search engine. Thanks
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acabo de oír hablar de él hace dos semanas & estoy comenzando a mirar en él mismo tan cualquiera como un sistema de carburante alternativo completo pero como conseguí comenzado oído hablar energía del orgone parece ser un sistema lejos mejor si podría conseguir algo hecho con él aquí soy algo de cuál soy mirando yo encuentro que muy interesante yo ha conseguido un cierto buen Info aquí en este ss]i have just heard of it a couple of weeks ago & i am starting to look into it myself as either as a complete alternative fuel system but as i got started heard about orgone energy it seems to be a far better system if i could get something done with it here is some of what i am looking at i find it very interesting i have gotten some good info here on this site also]
The hydrogen than you will get when it recombines with oxygen simply put these engines are scam.
The hydrogen than you will get the hydrogen than you will get the hydrogen than you will get when it requires more energy to get the hydrogen.
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An explosive mixture cannot exceed that is it total bs there is use electricity to convert water to an explosive mixture of the combustion of crap an internet page doesnt mean anything.
The energy yielded from the extreme sorry its load of the extreme sorry its load of hydrogen and oxygen gases the.
Cuando el coche está funcionando I pensó que la batería era cargada. A mí parece que va a ser una cantidad del CERT de carga disponible siempre. Usted utiliza a veces la carga máxima y usted no está utilizando a veces la carga máxima.
Un ejemplo 1 puede pensar en es uno de esos coches que tiene un sistema estéreo GRANDE en él, parece a mí que utilizan más cercano a la carga máxima y el mismo coche sin la estereofonia GRANDE no está utilizando la carga máxima disponible. ¿Tan a un punto haga ambos coches consiguen el mismo kilometraje de gas?
Es el mismo principal con uno de estos sistemas, yo pensaría. Mientras usted fuera a la carga máxima y más gas no fue tomado para funcionar con el coche que la salida del combustible más alto del octano sería ventaja.
Pienso que realmente la única manera de considerar para sure es construir uno y probarlo. Cuál estoy haciendo ahora, apenas esperando en algunas piezas.
Hace que el hidrógeno de la pieza de Hyrodrogenoxide parte el oxígeno que quemará tan sí, yo hace el limpiador del combustible mucho y más explosivo.
Para saber si le puede ayudar a ver su coche de escape. Lo importante es no hay oxígeno en él. Hay CO y es decir, que tiene más de combustible que puede quemar. Ahora para añadir combustible de hidrógeno que no significan nada, ya que no hay oxígeno para quemar.
The only problem with it does not work its scam.
Me encanta la forma en todo el mundo dice que es una estafa sin saber nada al respecto, he hecho algunos retoques con hho hidrógeno / oxígeno pardos gas lo que quieras llamarlo i dont la atención la cantidad de mecánica decir que hoy en día los automóviles queman combustible en casi el 100% y la verdad es im un mecánico y sé por un hecho, hay sin quemar combustible saliendo de su motor "que puede ser totalmente quemado con oxígeno y el hidrógeno un gas flamable , La batería de su coche está completamente cargada después de una muy corta cantidad de tiempo que su alternador está creando en torno a 14volts constante sólo en una ociosa y no la totalidad de los 14 voltios se están preparando por la electrónica de su coche .. de otro modo cuando encienda su radio de acción faros de su automóvil wouldnt ejecutar por un valor crap obivously el hidrógeno es un gas flamable … un alternador obivously hace más de tensión en todo momento el coche tiene que correr …… incluso si el alternador didnt .. usted todavía tiene el "potental energía no utilizada" de la no quema de combustible normal que va a su catylistic convertidor ya la salida de los gases de escape que todos los que se dice ….. para su coche para poder ver una mejora real tienes que soltar la tensión de ir a su sensor de oxígeno, o que poner un espaciador en ella … trucos que el ordenador en el coche dando menos combustible de lo contrario no veríamos mejora está presentando su más oxígeno "procedentes del hidrógeno / oxígeno mezcla" en su motor .. que pasará por su sensor de oxígeno … diciéndole al equipo para dar el coche más combustible lo que significaría que ves no mejora y que incluso fuera o por encima, como dice su caída mpg
La plataforma va a generar hidrógeno y oxígeno, y su coche se quemará a lo largo de estos periódicos con el combustible. Por lo tanto, en este sentido, de hecho, el trabajo, más o menos las molestias de todo el acuerdo. Pero no va a ahorrar cualquier gasolina. Esto se debe a que la energía eléctrica que utiliza para disociar el agua en hidrógeno y oxígeno en última instancia, proviene del alternador, y el adicional de carga eléctrica en el alternador se traduce en una nueva carga mecánica en el motor – es decir, el alternador es más difícil para los motor a su vez, cuando es su producción de hidrógeno y oxígeno, por lo que el motor tiene que trabajar más. Resulta que parte de esta energía eléctrica también termina por calentar el agua, de modo que nunca salga la mayor cantidad de energía en forma de combustibles H2 y O2 como ponga a través de la correa del alternador. Las personas que promueven este tipo de hidrógeno regímenes no entienden esto – que piensan que hay "exceso de tensión" o "la energía no utilizada" a su disposición el coche de su sistema eléctrico, y no hay. Usted puede cargar la batería en casa, lo que efectivamente el poder de su coche a través de su casa del medidor de electricidad, pero sería una buena oferta de trabajo.